बचपन से हमें एक अच्छा इंसान बनने की सीख दी जाती है. पहले माता-पिता फिर स्कूल में टीचर हमें यही सीख देते हैं. माता-पिता तो आज भी हमें समाज के प्रति अपनी ज़िम्मेदारी निभाने सीख देते रहते हैं. लेकिन सवाल ये उठता है कि क्या वाकई में हम अपनी सामाजिक ज़िम्मेदारी निभाते हैं?
ऐसे ही एक शख़्स हैं सेना से रिटायर कैप्टन मोड़ेकुर्ती नारायण मूर्ति, जो पिछले 11 सालों से बेंगलुरु के लोगों को ट्रैफ़िक नियमों के प्रति सचेत कर रहे हैं. कैप्टन मूर्ति इससे पहले कुवैत में हज़ारों लोगों की जान बचा चुके हैं.
बेंगलुरु की सबसे व्यस्त सड़कों में से एक बन्नेरघट्टा में आपको खाकी पैंट, सफ़ेद शर्ट, सर में हेलमेट, हाथों में दस्ताने और नियोन रंग की बनियान पहने कैप्टन मूर्ति दिख जाएंगे. यहां वो लोगों को यातायात नियमों के साथ-साथ ज़िंदगी की अहमियत की सीख देते हुए मिल जायेंगे. कैप्टन मूर्ति ये काम एक वॉलिंटियर के तौर पर करते हैं वो इसे अपनी सामाजिक ज़िम्मेदारी मानते हैं.
कैप्टन मूर्ति कोई साधारण सैन्य अधिकारी नहीं थे. वो भारतीय सेना के कई बड़े ऑपरेशंस जैसे गोवा लिब्रेशन (1961) और भारत-चीन युद्ध (1962) का हिस्सा भी रह चुके हैं. सेना में 15 साल की सर्विस के बाद उन्होंने सन 1974 से 1980 तक ‘एयरपोर्ट अथॉरिटी ऑफ़ इंडिया’ ‘के साथ भी काम किया. साल 1990 में एयर इंडिया के लिए काम करते हुए कैप्टन मूर्ति ने ‘ऑपरेशन एयरलिफ़्ट’ के दौरान लाखों लोगों की जान बचाई थी. इसी ऑपरेशन पर बॉलीवुड स्टार अक्षय कुमार की फ़िल्म ‘एयरलिफ़्ट’ बनी थी.
बेटर इंडिया से बातचीत के दौरान कैप्टन मूर्ति कहते हैं कि ‘मैं 1959 में भारतीय सेना में शामिल हुआ था और शुरुआत से ही मेरा काम लोगों की ज़िंदगी बचाने का रहा है. मैं अक्सर देखा करता था कि बेंगलुरु की सड़कों पर हमेशा भारी ट्रैफ़िक लगा रहता है. जब मैं रिटायर हुआ तो मैंने स्वेच्छा से यहां के यातायात अधिकारियों की मदद करने की सोची. मैंने बुज़ुर्गों और बच्चों को सड़क पार कराने से इसकी शुरुआत की. इसके बाद मेरी तैनाती भीड़-भाड़ वाले इलाकों में होने लगी. हमारी सड़कें हमेशा से ही गाड़ी चला रहे शख़्स के लिए किसी बुरे सपने की तरह रही हैं. मैं इसमें उनकी मदद करने की पूरी कोशिश कर रहा हूं’.
कैप्टन मूर्ति ‘ऑपरेशन एयरलिफ़्ट’ की याद ताज़ा करते हुए कहते हैं कि ‘वो एक ऐसा अनुभव था जिसे मैं कभी नहीं भूलूंगा’. अक्टूबर 1990 में मेरी तैनाती अम्मान (जॉर्डन) में थी. उस समय खाड़ी देशों में छिड़े युद्ध के दौरान वहां फंसे 1,16,134 भारतीयों को सुरक्षित निकाल लिया गया था. ये सिविल एविएशन इतिहास का सबसे बड़ा क़दम था. उस दौरान मैं सुरक्षा प्रभारी के रूप में ज़मीन पर काम कर रहा था.
83 साल के कैप्टन मूर्ति कहते हैं कि इस उम्र में मैं युद्ध के मैदान में तो नहीं जा सकता, लेकिन मैं अब भी लड़ रहा हूं. मेरी ये लड़ाई यातायात और इसके नियमों के प्रति लापरवाह रवैये के खिलाफ़ है. ट्रैफ़िक नियमों की अनदेखी करना लोगों को भले ही एक नॉर्मल बात लगे, लेकिन हमारी ज़िंदगी पर इसका गहरा प्रभाव पड़ता है.
